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“搭车交友俱乐部”在南京亮相 拼车有了新方式

发布日期:2021-10-12 10:04   来源:未知   阅读:

  澳门资料网站自查:男人前列腺生病时会感知到,该俱乐部不提倡向搭车的人收费。而是大家处成朋友后再搭车,并通过请吃饭、帮忙办事等方式“回报”车主。他们的推广口号———“请我吃饭、加油,送你上、下班”,极具号召力。

  在“版聚”活动现场,记者看到,20多名网友一起烧烤、划船,谈笑风生。家住四牌楼的张女士在江宁开公司,每天都开着自己的雪铁龙轿车往返于市区和江宁之间,来回近一个多小时的路程让她觉得很单调。“我想找一名和我同路线的女性搭车者,大家路上可以聊聊天、解解闷。”张女士说。至于给不给搭车费,张女士觉得无所谓,“我不缺这点油钱,大家处成朋友最好,她若觉得过意不去,可以请我吃饭。”

  25岁的夏先生是外地人,单身在宁工作,自己开一辆私家车。他告诉记者,他寻搭车者的目的主要是交友。“平时工作太忙了,朋友也少。利用搭车的方式交朋友,拓展交际,不失为一种好办法。说不定还能碰到有缘的女孩,连终身大事一块儿解决了。”夏先生笑着说。

  “自从我们开了这个版后,人气越来越高,目前已经有400多人。”版主卢先生告诉记者,不少人已经找到了“志同道合”者结对搭车。目前,搭车的双方基本上都处成了不错的朋友。有一位搭车者是搞IT的,他就用帮对方修电脑的方式来“回报”。

  记者就网友们以请吃饭、加油作为搭车回报的做法,咨询了南京市客运管理处。一位值班人员答复说,只要在拼车期间,牵扯到经济利益,如加油、请吃饭、买香烟等,就能认定车主在从事非法营运,这辆车就是黑车,属客管部门打击范围。

  即使是无偿拼车,客管部门也不支持。因为汽车行驶过程中,不确定因素太多,万一出现事故,搭乘人员的合法利益很难得到保障。

  江苏君远律师事务所主任律师李淑君认为,该俱乐部的做法,属于“互助性”拼车。如果车主有正当职业,让人搭车只是为了降低运营成本,而不是作为主要职业以此牟利,那么就不应该将其定义为商业营运行为,“非法营运”更是无从谈起。针对有关部门所质疑的“万一发生交通事故,责任难区分”的问题,李淑君则建议,搭车双方事先最好签一份协议,明确双方的责任,日后若出了纠纷或事故,一切“按章办事”。

  江苏省社科院社会研究所所长陈颐则认为,搭车是都市新风尚,有合理性和积极意义,对社会的影响利大于弊。目前,城市交通拥挤、出行困难,已经成为一大难题,“有车族”和其他人拼车,可以缓解交通压力,节约能源、减少污染。同时,还可以加强人际关系、促进情感交流。他建议相关部门召开“听证会”,广泛听取市民意见,对“拼车热”加强引导,而不是“一棒子打死”。

  顺风车在国外早已出现。在德国、新西兰、新加坡等国家,顺风车作为一个行业已经发展得相当成熟。大的顺风车公司都设有分支机构。在德国、新加坡,赶上交通高峰期,即使是私家车,空车上路也会被罚款。美国也有类似规定,车中有两三个人就可在专用车道行驶。在韩国,不仅私家车可成为“顺风车”,就是出租车也可由多位乘客“拼车”,称作“合乘制”。在欧盟内部,甚至有从德黑兰拼车到伦敦的业务。

  据了解,在国外,顺风车被称为汽车共享(Carsharing)。目前全欧洲有近200个汽车共享服务组织,会员达12.5万人。

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